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ENGRASE AUTOMÁTICO LINCOLN

ENGRASE AUTOMÁTICO LINCOLN Image

Descripción

El Sistema de engrase centralizado LINCOLN es un sistema completamente autónomo, capaz de lubricar automáticamente todos los puntos de fricción del vehículo, con arreglo a una programación preestablecida.

Características
  • Gracias a su programación, el sistema suministra la cantidad necesaria de grasa en cada momento.Abastece hasta 300 puntos de engrase.
  • Los motores eléctricos de la bomba y el temporizador se alimentan a través de la batería del vehículo.
  • Diseñado para lubricar automáticamente cada punto de engrase.
  • Gracias a los distribuidores progresivos el lubricante se distribuye de forma fiable.
  • Diseñado para trabajar con grasa consistente.
  • Opera con grasas normales desde -25ºC hasta 70ºC y con grasas especiales llega a los -40ºC.
  • Cada circuito esta equipado con una válvula limitadora de presión.
  • Equipados con racores de enchufe rápido para facilitar la instalación.

Beneficios para el cliente

  • Incremento de la duración de las piezas sometidas a fricción.
  • Mayor intervalo entre los mantenimientos de la máquina.
  • Reducción del consumo de lubricante la información necesaria sobre el motor en un solo display.
  • Reducción de la mano de obra invertida en la máquina.
  • Instalación muy fácil y rápida gracias a los racores de enchufe rápido.
  • Uso de grasa consistente como recomiendan los fabricantes.
  • También es posible utilizar grasa fluida.

A quien va dirigido

  • Maquinaria de obras públicas.
  • Vehículos industriales.
  • Maquinaria en general con puntos de fricción que sea necesario engrasar.

ENGRASE AUTOMÁTICO LINCOLN

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Descripción

El Sistema de engrase centralizado LINCOLN es un sistema completamente autónomo, capaz de lubricar automáticamente todos los puntos de fricción del vehículo, con arreglo a una programación preestablecida.

Características
  • Gracias a su programación, el sistema suministra la cantidad necesaria de grasa en cada momento.Abastece hasta 300 puntos de engrase.
  • Los motores eléctricos de la bomba y el temporizador se alimentan a través de la batería del vehículo.
  • Diseñado para lubricar automáticamente cada punto de engrase.
  • Gracias a los distribuidores progresivos el lubricante se distribuye de forma fiable.
  • Diseñado para trabajar con grasa consistente.
  • Opera con grasas normales desde -25ºC hasta 70ºC y con grasas especiales llega a los -40ºC.
  • Cada circuito esta equipado con una válvula limitadora de presión.
  • Equipados con racores de enchufe rápido para facilitar la instalación.

Beneficios para el cliente

  • Incremento de la duración de las piezas sometidas a fricción.
  • Mayor intervalo entre los mantenimientos de la máquina.
  • Reducción del consumo de lubricante la información necesaria sobre el motor en un solo display.
  • Reducción de la mano de obra invertida en la máquina.
  • Instalación muy fácil y rápida gracias a los racores de enchufe rápido.
  • Uso de grasa consistente como recomiendan los fabricantes.
  • También es posible utilizar grasa fluida.

A quien va dirigido

  • Maquinaria de obras públicas.
  • Vehículos industriales.
  • Maquinaria en general con puntos de fricción que sea necesario engrasar.

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